55-RF-JT
Er rijden momenteel 23 Sea P250's rond in Nederland. Deze witte P250 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Sea P250 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (MSCC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2006. De nieuwwaarde van deze Sea P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Sea P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Sea P250 | 2005
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Sea |
| Handelsbenaming | P250 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.367 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2286cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.605 kg |
| Massa rijklaar | 2.705 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MSCC | |
| Uitvoering 672QC0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0084*06 | |
| Plaats chassisnummer tegen voorwielscherm by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Openstaande terugroepactie
Polyplastic B.V.27 oktober 2011
Referentiecode RDW: MGP110420
Referentiecode producent: 2788
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 61
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.309
De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Losraken van de vensterdelen. Het losraken van de vensterdelen is een langzaam proces. Tot twee jaar voor het losraken is het reeds visuleel herkenbaar aan de lijmrand. De producent roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht via een website te controleren of het voertuig tot de risicogroep behoort. De voertuigeigenaar heeft de keuze het voertuig zelf te repareren middels een toe te zenden reparatieset, of reparatie/vervanging van de vensters door een dealer.
Meer informatie via: of http://www.polyplastic-pass.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-RF-JT | 5-06-2025 | 12:24 | periodieke controle | 7-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 9-04-2024 | 10:42 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 20-04-2023 | 13:07 | periodieke controle | 7-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 17-05-2022 | 11:40 | periodieke controle | 7-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 1-06-2021 | 15:21 | periodieke controle | 7-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 19-05-2020 | 14:27 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 14-05-2020 | 11:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-RF-JT | 7-06-2019 | 08:46 | periodieke controle | 7-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-06-2025 | 12:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2024 | 10:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-04-2023 | 13:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-04-2023 | 13:07 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 11:40 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-05-2022 | 11:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 15:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 14:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-05-2020 | 11:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-05-2020 | 11:55 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 14-05-2020 | 11:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 08:46 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-06-2019 | 08:46 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-06-2019 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Sea P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-RF-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-RF-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-RF-JF | Suzuki | Grand Vitara | Stationwagen | € 20.683 | 10-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RF-JH | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 25-02-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RF-JJ | Peugeot | 807 | MPV | € 39.692 | 10-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RF-JL | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 28-02-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RF-JT | Sea | P250 | Kampeerwagen | Onbekend | 11-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RG-JT | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.909 | 23-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 55-RR-JT | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 19-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 55-RT-JT | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 25-08-2005 | 20,7 jaar | |
| 55-RV-JT | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 16-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 55-RX-JT | Chevrolet | Matiz | Hatchback | € 8.995 | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 748 cm | 231 cm | 2.830 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 229 cm | 2.810 kg |
| Volkswagen California | 517 cm | 194 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 227 cm | 2.860 kg |
| Fiat 290 | 705 cm | 226 cm | 2.560 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Fiat 280 | - | 222 cm | 2.400 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 227 cm | 2.860 kg |
| Renault Master | 688 cm | 216 cm | 2.820 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.860 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 225 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Peugeot 280 L | - | 222 cm | 2.430 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.