52-VJN-2
Er rijden momenteel 64 Citroën 244 L's rond in Nederland. Deze 244 L komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 27 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën 244 L kampeerwagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze Citroën 244 L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën 244 L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën 244 L | 2005
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | 244 L |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.585 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op voorwielscherm by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-VJN-2 | 12-01-2026 | 16:33 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 21-01-2025 | 11:01 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 11-01-2024 | 10:26 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 9-02-2023 | 10:04 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 8-09-2022 | 11:42 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 8-09-2021 | 12:13 | periodieke controle | 15-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 15-09-2020 | 12:10 | periodieke controle | 15-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-VJN-2 | 5-09-2019 | 14:43 | periodieke controle | 5-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-01-2026 | 16:33 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 11:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-01-2025 | 11:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-01-2025 | 11:01 | 187 | 5.*.19 | 1 | Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 10:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 10:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-02-2023 | 10:04 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 11:42 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-09-2022 | 11:42 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-09-2022 | 11:42 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 8-09-2022 | 11:42 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2021 | |||||
| 8-09-2021 | 12:13 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-09-2021 | 12:13 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-09-2021 | 12:13 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 8-09-2021 | 12:13 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
| 8-09-2021 | 12:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-09-2021 | 12:13 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 12:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-09-2020 | 12:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Citroën 244 L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-VJN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-VJN-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-VJJ-2 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 20-08-2007 | 18,7 jaar |
| 52-VJK-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 24-08-2007 | 18,7 jaar |
| 52-VJN-2 | Citroën | 244 L | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 10-11-2007 | 20,8 jaar |
| 52-VJN-6 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 10-09-2007 | 18,6 jaar |
| 52-VJP-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 04-09-2007 | 18,6 jaar |
| 52-VJX-2 | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 27-09-2007 | 18,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 2.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen California | 517 cm | 194 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 210 cm | 2.830 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Volkswagen Multivan | 509 cm | 190 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 2.810 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.790 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Knaus R19 | 612 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Adria Twin 600 SPT | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Capron Cve 640 | 636 cm | 207 cm | 2.770 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.