26-BT-HG
Er rijden momenteel 50 Citroën 230's rond in Nederland. Deze 230 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën 230 L kampeerwagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en december 2001. De nieuwwaarde van deze Citroën 230 L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën 230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën 230 L | 2001
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | 230 L |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.258 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.620 kg |
| Massa rijklaar | 2.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BT-HG | 19-03-2026 | 11:43 | periodieke controle | 19-03-2027 | Nee |
| 26-BT-HG | 28-06-2024 | 12:03 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BT-HG | 11-07-2023 | 15:36 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
| 26-BT-HG | 8-06-2022 | 14:56 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BT-HG | 4-05-2021 | 15:22 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BT-HG | 11-06-2020 | 12:14 | periodieke controle | 11-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BT-HG | 16-04-2019 | 15:32 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 12:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-06-2022 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-06-2022 | 14:56 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 4-05-2021 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-06-2020 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-06-2020 | 12:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-04-2019 | 15:32 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën 230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BT-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BT-HG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BH-HG | Chevrolet | S10 Ext. Cab P.u. 4X4 | Open laadvloer | ? | Onbekend | 24-02-2003 | 29,2 jaar |
| 26-BS-HG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 17-02-2005 | 21,2 jaar |
| 26-BT-HG | Citroën | 230 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 03-06-2005 | 24,5 jaar |
| 26-BT-HL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 03-06-2005 | 20,9 jaar |
| 26-BV-HG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 19-10-2005 | 20,5 jaar |
| 26-BX-HG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | ? | € 31.576 | 16-03-2006 | 20,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 213 cm | 2.830 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 2.810 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.860 kg |
| Knaus R19 | 612 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.880 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.