94-RBF-1
Er rijden momenteel 40 Chateau H-seriessen rond in Nederland. Deze witte H-series komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 april 2011, dus sinds 14 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Chateau H-series kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FEM) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Chateau H-series is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Chateau H-series voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chateau H-series | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Chateau |
| Handelsbenaming | H-series |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.282 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 april 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.884 kg |
| Massa rijklaar | 2.984 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FEM | |
| Uitvoering FEMC5H-DD4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0119*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-RBF-1 | 3-04-2025 | 09:06 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RBF-1 | 30-04-2024 | 14:37 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| 94-RBF-1 | 4-04-2023 | 11:23 | periodieke controle | 14-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RBF-1 | 8-04-2022 | 16:15 | periodieke controle | 14-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-RBF-1 | 5-05-2021 | 14:45 | periodieke controle | 14-05-2022 | Nee |
| 94-RBF-1 | 14-05-2020 | 09:28 | periodieke controle | 14-05-2021 | Nee |
| 94-RBF-1 | 19-04-2019 | 15:10 | periodieke controle | 8-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 09:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 11:23 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 16:15 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 19-04-2019 | 15:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Chateau H-series voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-RBF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-RBF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-RBF-1 | Chateau | H-series | Kampeerwagen | Onbekend | 27-04-2011 | 17,7 jaar | |
| 94-RBF-2 | Citroën | Xsara Picasso | MPV | Onbekend | 11-06-2011 | 19,9 jaar | |
| 94-RBF-3 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 22.675 | 15-04-2011 | 16,2 jaar | |
| 94-RBF-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.244 | 22-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBG-1 | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 22.070 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBJ-1 | Mini | Cooper Clubman | Stationwagen | € 31.156 | 22-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBL-1 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 44.528 | 22-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBP-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 21-05-2011 | 19 jaar | |
| 94-RBR-1 | BMW | X1 | Stationwagen | € 45.452 | 26-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBT-1 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 23.709 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBV-1 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 11.526 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 94-RBZ-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 04-05-2011 | 15 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.884 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 818 cm | 231 cm | 2.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 230 cm | 3.110 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 233 cm | 3.050 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 229 cm | 3.120 kg |
| Fiat 244 | 759 cm | 237 cm | 3.020 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 3.090 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Knaus R06 | 690 cm | 230 cm | 2.960 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Adria Coral S 670 SL | 750 cm | 234 cm | 2.920 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
| Knaus R22 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | 738 cm | 237 cm | 2.920 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Weinsberg R58 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Hymer B600MC | 720 cm | 228 cm | 2.940 kg |
| Hymer Grand Canyon | 697 cm | 207 cm | 3.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.