P-508-HS
Er rijden momenteel 64 Carthago Chic E-line I 51 QB's rond in Nederland. Deze witte Chic E-line I 51 QB komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 24 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Carthago Chic E-line I 51 QB kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIO1K) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.042 en € 58.316, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chic E-line I 51 QB bedraagt € 51.032 incl. BTW en BPM, deze Carthago Chic E-line I 51 QB is daardoor € 1.831 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Carthago haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse campers behoort deze Carthago Chic E-line I 51 QB tot de 14.4% traagste campers.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Carthago Chic E-line I 51 QB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Carthago Chic E-line I 51 QB | 2017
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Carthago |
| Handelsbenaming | Chic E-line I 51 QB |
| Lengte | 7,91 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.032 |
| Bruto BPM | € 12.329 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.560 kg |
| Massa rijklaar | 3.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EG/CF002 | |
| Variant FIO1K | |
| Uitvoering GE2432 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0423*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180082
Referentiecode producent: 6172
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.450
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.877
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.10 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170529
Referentiecode producent: 6152
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.120
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 38.233
De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen verhit raken. Hierdoor kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de EGR-leiding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-508-HS | 31-03-2026 | 14:08 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-508-HS | 4-04-2025 | 11:50 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-508-HS | 3-04-2024 | 14:08 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-508-HS | 30-03-2023 | 08:45 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 08:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-03-2023 | 08:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Carthago Chic E-line I 51 QB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-508-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-508-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-500-HS | Renault | Zoe | Hatchback | € 32.294 | 17-03-2022 | 10 jaar | |
| P-501-HS | Ford | Ka | MPV | Onbekend | 16-03-2022 | 17,1 jaar | |
| P-502-HS | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.130 | 13-04-2022 | 4,9 jaar | |
| P-503-HS | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 46.205 | 10-05-2022 | 5,3 jaar | |
| P-504-HS | Toyota | C-HR | Hatchback | € 34.130 | 31-03-2022 | 4,9 jaar | |
| P-505-HS | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 22-04-2022 | 17,9 jaar | |
| P-506-HS | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 18.993 | 16-08-2022 | 15,7 jaar | |
| P-507-HS | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.094 | 01-04-2022 | 7,2 jaar | |
| P-508-HB | Subaru | XV | Stationwagen | € 52.441 | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HD | Renault | Captur | Hatchback | € 25.779 | 14-07-2022 | 10,2 jaar | |
| P-508-HF | Renault | Captur | Hatchback | € 28.340 | 16-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HG | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.980 | 17-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HH | Nissan | Micra | MPV | € 24.091 | 26-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HJ | Peugeot | 2008 | MPV | € 25.000 | 31-03-2022 | 5,4 jaar | |
| P-508-HK | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.410 | 19-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HL | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 45.130 | 23-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HN | Nissan | Leaf | MPV | € 39.791 | 19-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HP | Ford | Kuga | MPV | € 48.186 | 11-05-2022 | 8,3 jaar | |
| P-508-HR | Opel | Vivaro | MPV | € 47.585 | 14-04-2022 | 8,1 jaar | |
| P-508-HS | Carthago | Chic E-line I 51 QB | Kampeerwagen | € 51.032 | 23-03-2022 | 8,7 jaar | |
| P-508-HT | Mercedes-Benz | Sprinter | Sedan | € 74.118 | 31-03-2022 | 4 jaar | |
| P-508-HV | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.678 | 22-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HX | Kia | Sportage | MPV | € 46.455 | 24-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-508-HZ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.934 | 16-06-2022 | 9,4 jaar | |
| P-509-HS | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 46.205 | 23-03-2022 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.