40-BTF-2
Er rijden momenteel 85 Rosero - P First's rond in Nederland. Deze First komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 15 zitplaatsen.
Van deze Rosero - P First bus rijden er nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en maart 2024. De nieuwwaarde van deze Rosero - P First is helaas onbekend.
Dit voertuig van Rosero - P haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Rosero - P First voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rosero - P First | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Rosero - P |
| Handelsbenaming | First |
| Lengte | 8,49 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Hoogte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 15 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.691 kg |
| Massa rijklaar | 4.791 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.409 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BTF-2 | 16-07-2025 | 15:46 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BTF-2 | 11-09-2024 | 14:23 | inbouw | 11-09-2026 | Nee |
| 40-BTF-2 | 11-09-2024 | 10:43 | periodieke controle | 11-09-2026 | Nee |
| 40-BTF-2 | 9-09-2024 | 12:48 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 40-BTF-2 | 26-08-2024 | 12:41 | periodieke controle | 26-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BTF-2 | 26-08-2024 | 12:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-BTF-2 | 11-07-2024 | 15:46 | periodieke controle | 13-07-2025 | Nee |
| 40-BTF-2 | 11-07-2024 | 14:10 | inbouw | 11-07-2026 | Nee |
| 40-BTF-2 | 13-07-2023 | 16:42 | periodieke controle | 13-07-2024 | Nee |
| 40-BTF-2 | 27-06-2022 | 10:13 | periodieke controle | 27-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-08-2024 | 12:39 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 26-08-2024 | 12:39 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BTF-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BTF-2 | 11-07-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BTF-2 | 11-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Rosero - P First voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BTF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BTF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BTF-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| 40-BTF-2 | Rosero - P | First | Bus | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 40-BTF-3 | DAF | CF 370 FAN | Open laadvloer | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-BTF-4 | DAF | XD 450 FAN | Voertuig met haakarm | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-BTF-5 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-BTF-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| 40-BTF-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| 40-BTF-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 40-BTF-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| 40-BTG-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 01-08-2022 | 9,4 jaar |
| 40-BTH-2 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | 15-08-2022 | 11,8 jaar |
| 40-BTJ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 07-09-2022 | 7,7 jaar |
| 40-BTK-2 | Scania | R560 | Opleggertrekker | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 40-BTL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| 40-BTN-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 40-BTR-2 | Iveco | 100E | Gesloten opbouw | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 40-BTS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| 40-BTT-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 40-BTV-2 | Volvo | FM | Kraanwagen | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| 40-BTX-2 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| 40-BTZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.