61-BXT-2
Er rijden momenteel 86 MAN Lion's Coach's rond in Nederland. Deze Lion's Coach komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze MAN Lion's Coach bus rijden er nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze MAN Lion's Coach is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 1 maand oud.
Bekijk ook alle MAN Lion's Coach voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion's Coach | 2024
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion's Coach |
| Lengte | 12,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 mei 2024. Het voertuig was toen 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.156 kg |
| Massa rijklaar | 13.256 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.344 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2018.858.008 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BXT-2 | 7-04-2026 | 09:55 | periodieke controle | 7-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BXT-2 | 7-04-2026 | 09:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BXT-2 | 17-11-2025 | 13:36 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BXT-2 | 28-11-2024 | 11:02 | periodieke controle | 28-11-2025 | Nee |
| 61-BXT-2 | 8-05-2024 | 10:39 | periodieke controle | 8-05-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 09:53 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BXT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion's Coach voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BXT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BXT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BXB-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 24-10-2023 | 7,3 jaar |
| 61-BXD-2 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| 61-BXF-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| 61-BXG-2 | Iveco | AS440S | Opleggertrekker | 30-01-2024 | 5,8 jaar |
| 61-BXH-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| 61-BXK-2 | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 61-BXL-2 | Scania | S530 | Opleggertrekker | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 61-BXP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| 61-BXR-2 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 12-04-2024 | 11,5 jaar |
| 61-BXS-2 | Scania | P370 | Containercarrier | 19-04-2024 | 2 jaar |
| 61-BXT-1 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 61-BXT-2 | MAN | Lion's Coach | Bus | 06-05-2024 | 2 jaar |
| 61-BXT-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 07-05-2024 | 5,2 jaar |
| 61-BXT-4 | DAF | Xg+ 530 FTT | Opleggertrekker | 10-05-2024 | 2,3 jaar |
| 61-BXT-5 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | 22-05-2024 | 8 jaar |
| 61-BXT-6 | DAF | XD 410 FA | Containercarrier | 15-05-2024 | 1,9 jaar |
| 61-BXT-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| 61-BXT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 27-05-2024 | 8,4 jaar |
| 61-BXT-9 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | 22-05-2024 | 2 jaar |
| 61-BXV-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 12-06-2024 | 1,8 jaar |
| 61-BXX-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 10-06-2024 | 1,9 jaar |
| 61-BXZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.210 x 255 cm een gewicht van ± 13.156 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 UE | 1218 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.