62-BRK-1
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Continue vermogen | 251 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.885 kg |
| Massa rijklaar | 6.985 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6985 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.015 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N5RR1I67513XX3HNYUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1013*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932*D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRK-1 | 9-03-2026 | 16:25 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 11-12-2025 | 14:38 | inbouw | 11-12-2027 | Nee |
| 62-BRK-1 | 1-09-2025 | 11:02 | periodieke controle | 1-09-2027 | Nee |
| 62-BRK-1 | 25-02-2025 | 12:29 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 19-02-2024 | 12:32 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 23-10-2023 | 10:00 | periodieke controle | 23-10-2025 | Nee |
| 62-BRK-1 | 6-03-2023 | 10:46 | periodieke controle | 26-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 28-02-2022 | 14:01 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 22-10-2021 | 16:28 | inbouw | 22-10-2023 | Nee |
| 62-BRK-1 | 18-03-2021 | 13:48 | inbouw | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRK-1 | 18-03-2021 | 11:46 | inbouw | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 16:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-03-2026 | 16:25 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-03-2026 | 16:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-03-2026 | 16:25 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 12:29 | 173 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig |
| 25-02-2025 | 12:29 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 25-02-2025 | 12:29 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 12:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-02-2024 | 12:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 19-02-2024 | 12:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2024 | 12:32 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 19-02-2024 | 12:32 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 10:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2023 | 10:46 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 6-03-2023 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2023 | 10:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-03-2023 | 10:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 14:01 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 28-02-2022 | 14:01 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 11:46 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 18-03-2021 | 11:46 | 958 | TA.1H | 1 | Geheel afwijkende serienummer bewegingssensor ingevoerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRK-1 | 18-03-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BRK-1 | 22-10-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BRK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BRK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRB-1 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| 62-BRD-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| 62-BRH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| 62-BRJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRK-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRK-3 | DAF | CF 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRK-4 | Renault | Master | Niet nader aangeduid | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 62-BRK-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2021 | 11,3 jaar |
| 62-BRK-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRK-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2021 | 5 jaar |
| 62-BRL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2021 | 7,3 jaar |
| 62-BRN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2021 | 5 jaar |
| 62-BRP-1 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRT-1 | Iveco | 70C21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2021 | 4,7 jaar |
| 62-BRX-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2021 | 6,9 jaar |
| 62-BRZ-1 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 6.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.470 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.