53-BPJ-2
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM voertuig met haakarm rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 februari 2020. Het voertuig was toen 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,21 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 februari 2020. Het voertuig was toen 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.935 kg |
| Massa rijklaar | 19.035 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19035 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTL3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPJ-2 | 30-12-2025 | 14:33 | periodieke controle | 30-12-2027 | Nee |
| 53-BPJ-2 | 30-12-2025 | 12:20 | periodieke controle | 25-02-2027 | Nee |
| 53-BPJ-2 | 31-12-2024 | 13:18 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPJ-2 | 3-01-2024 | 14:20 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPJ-2 | 3-01-2024 | 14:18 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPJ-2 | 28-12-2022 | 12:04 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPJ-2 | 5-01-2022 | 16:46 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| 53-BPJ-2 | 5-01-2022 | 13:50 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 53-BPJ-2 | 28-12-2020 | 16:41 | periodieke controle | 25-02-2022 | Nee |
| 53-BPJ-2 | 28-02-2020 | 09:33 | inbouw | 28-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 13:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-12-2024 | 13:18 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 3-01-2024 | 14:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-12-2022 | 12:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPJ-2 | 28-02-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BPJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BPJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPF-2 | Scania | R164 LA4X2NA 580 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2020 | 22,8 jaar |
| 53-BPG-2 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-7 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 53-BPJ-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPJ-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPL-2 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 53-BPP-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| 53-BPR-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| 53-BPT-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 53-BPV-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 53-BPX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2020 | 9,2 jaar |
| 53-BPZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 921 x 255 cm een gewicht van ± 18.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 920 cm | 255 cm | 18.780 kg |
| DAF Fan CF | 929 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Terberg FM2000-t | 921 cm | 255 cm | 18.480 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Scania G410 | 927 cm | 255 cm | 18.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.