15-BBX-5
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2013, dus sinds 12 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH voertuig met haakarm rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.370 kg |
| Massa rijklaar | 12.470 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12470 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24J3C (6X2T RIGID) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) R/49G-05 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BBX-5 | 9-05-2025 | 15:02 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 9-05-2025 | 15:02 | periodieke controle | 9-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 9-05-2025 | 13:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 11-06-2024 | 16:56 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 11-06-2024 | 16:56 | inbouw | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 25-08-2023 | 16:54 | periodieke controle | 25-08-2025 | Nee |
| 15-BBX-5 | 23-06-2023 | 15:15 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 17-06-2022 | 16:56 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 18-11-2021 | 16:50 | periodieke controle | 18-11-2023 | Nee |
| 15-BBX-5 | 7-06-2021 | 16:57 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 1-07-2020 | 15:26 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 18-11-2019 | 13:11 | periodieke controle | 18-11-2021 | Nee |
| 15-BBX-5 | 23-09-2019 | 14:38 | periodieke controle | 23-09-2021 | Nee |
| 15-BBX-5 | 20-06-2019 | 16:51 | periodieke controle | 20-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBX-5 | 20-06-2019 | 16:47 | periodieke controle | 1-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 15:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-05-2025 | 15:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2025 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2025 | 13:23 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 16:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-06-2024 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 15:15 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-06-2023 | 15:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2023 | 15:15 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-06-2022 | 16:56 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 7-06-2021 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 15:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-07-2020 | 15:26 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 20-06-2019 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BBX-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BBX-5 | 16-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 15-BBX-5 | 11-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BBX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
15-BBX-5
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 250 cm een gewicht van ± 12.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.