11-BKP-9
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2025, dus sinds 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XT8F) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2013 en maart 2016. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K500 EUVI, D13K500V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.730 kg |
| Massa rijklaar | 9.830 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9830 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2433C | |
| Variant C3XT8F | |
| Uitvoering N6RR3N68019753H4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0274*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKP-9 | 6-01-2025 | 15:31 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 14-12-2023 | 16:39 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 22-02-2023 | 11:16 | periodieke controle | 22-02-2025 | Nee |
| 11-BKP-9 | 20-12-2022 | 14:49 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 3-01-2022 | 12:19 | periodieke controle | 3-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 3-01-2022 | 10:31 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 14-01-2021 | 16:18 | periodieke controle | 13-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 9-03-2020 | 13:30 | periodieke controle | 13-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 9-03-2020 | 12:55 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKP-9 | 5-03-2019 | 09:11 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 15:31 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-01-2025 | 15:31 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 16:39 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 14-12-2023 | 16:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 14:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 3-01-2022 | 12:19 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 3-01-2022 | 12:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2022 | 12:19 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-01-2022 | 12:19 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2021 | 16:18 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 13:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-03-2020 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2020 | 13:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 5-03-2019 | 09:11 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKP-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BKP-9 | 13-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BKP-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BKP-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKB-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 11-BKD-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2017 | 8,4 jaar |
| 11-BKF-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Kraanwagen | Onbekend | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 11-BKJ-9 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| 11-BKL-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 11-BKN-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-4 | Volvo | FL10 | Veewagen | Onbekend | 06-03-2018 | 34,3 jaar |
| 11-BKP-5 | Scania | S580 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-6 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-8 | Iveco | AD260SY-ps | Huifopbouw | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2018 | 10,4 jaar |
| 11-BKR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 11-BKS-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 11-BKT-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-05-2018 | 7,9 jaar |
| 11-BKX-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| 11-BKZ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 670 x 255 cm een gewicht van ± 9.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Scania S660 | 668 cm | 255 cm | 9.940 kg |
| Scania R580 | 680 cm | 255 cm | 10.170 kg |
| Scania S650 | 661 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania R660 | 666 cm | 255 cm | 9.780 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Scania S580 | 667 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| Scania R500 | 662 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R730 | 669 cm | 255 cm | 9.960 kg |
| Scania G410 | 666 cm | 255 cm | 9.980 kg |
| Scania R560 | 663 cm | 255 cm | 10.440 kg |
| Scania G500 | 660 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.