VNJ-01-J
Er rijden momenteel 123.499 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 14.256 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Up! € 1.532 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze Volkswagen Up! is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Lengte | 3,60 m |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 14.256 |
| Bruto BPM | € 287 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 821 kg |
| Massa rijklaar | 921 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0117MMVR0N1LSVW61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 101 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-01-J | 2-07-2025 | 09:49 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNJ-01-J | 4-07-2024 | 14:23 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNJ-01-J | 11-07-2022 | 12:47 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 09:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-07-2025 | 09:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 14:23 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 4-07-2024 | 14:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNJ-01-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNJ-01-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-01-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 49.445 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-01-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.163 | 17-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-01-H | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 42.399 | 14-12-2021 | 13,1 jaar |
| VNJ-01-J | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 14.256 | 16-02-2022 | 9,3 jaar |
| VNJ-01-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.202 | 22-04-2022 | 8 jaar |
| VNJ-01-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.184 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-01-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 49.612 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-01-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.192 | 15-12-2021 | 8,1 jaar |
| VNJ-01-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.908 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VNJ-01-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-01-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.957 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-01-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.775 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNJ-01-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.919 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNJ-02-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.358 | 07-02-2022 | 8 jaar |
| VNJ-03-J | Opel | Movano | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 56.159 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-04-J | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.906 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNJ-05-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.469 | 06-01-2022 | 4,8 jaar |
| VNJ-06-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 30.640 | 06-05-2022 | 4,8 jaar |
| VNJ-07-J | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.483 | 25-03-2022 | 7,7 jaar |
| VNJ-08-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.359 | 14-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNJ-09-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.772 | 02-12-2021 | 11,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.