V-57-NPF
Er rijden momenteel 123.500 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 12.496 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Up! is daardoor € 228 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen Up! is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 november 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 12.496 |
| Bruto BPM | € 2.443 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 november 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 827 kg |
| Massa rijklaar | 927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0097MMVR0N1LSVW61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-57-NPF | 6-03-2026 | 15:32 | periodieke controle | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 15:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-03-2026 | 15:32 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-NPF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-NPF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NPF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.642 | 23-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NPF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.623 | 23-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-52-NPF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.858 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-NPF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 14-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-54-NPF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.236 | 18-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-55-NPF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.215 | 18-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-56-NPF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.780 | 17-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.789 | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.626 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPF | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 12.496 | 25-11-2025 | 10 jaar |
| V-57-NPG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.996 | 04-12-2025 | 2 jaar |
| V-57-NPH | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2025 | 16,5 jaar |
| V-57-NPJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 70.735 | 12-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.485 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-57-NPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.706 | 28-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-57-NPN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 75.693 | 30-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-57-NPP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.311 | 23-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NPR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.012 | 19-03-2026 | 3,9 jaar |
| V-57-NPS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.296 | 06-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-57-NPT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.790 | 06-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-57-NPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.876 | 22-11-2011 | 14,5 jaar |
| V-57-NPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.809 | 11-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-58-NPF | Nissan | NT400 | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.975 | 25-11-2025 | 8,8 jaar |
| V-59-NPF | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.186 | 29-11-2025 | 15,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.