VSF-05-L
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HCXHA300X0) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.463 en € 84.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.117 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 48.508 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 5.609 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.508 |
| Bruto BPM | € 11.731 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant HCXHA300X0 | |
| Uitvoering LNFM6500816NVR227MMG3TL6326 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSF-05-L | 27-01-2026 | 15:44 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSF-05-L | 24-01-2025 | 14:07 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSF-05-L | 11-01-2024 | 13:58 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSF-05-L | 16-01-2023 | 11:22 | periodieke controle | 16-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 14:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-01-2025 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 13:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSF-05-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSF-05-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSF-01-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.068 | 02-06-2023 | 5,9 jaar |
| VSF-02-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.572 | 15-11-2022 | 5,6 jaar |
| VSF-03-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.743 | 04-05-2023 | 7,7 jaar |
| VSF-04-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.977 | 14-12-2022 | 7,2 jaar |
| VSF-05-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.015 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-05-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.759 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-05-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.155 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSF-05-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.026 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-05-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.539 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-05-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.527 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VSF-05-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.508 | 30-12-2022 | 8,8 jaar |
| VSF-05-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 22-12-2022 | 4,5 jaar |
| VSF-05-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.785 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSF-05-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.483 | 12-05-2023 | 3,6 jaar |
| VSF-05-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.064 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-05-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.403 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-05-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.988 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-05-X | Chevrolet | 1500 | Pick-up truck | Onbekend | 13-05-2023 | 32,7 jaar |
| VSF-05-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.434 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-06-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 07-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-07-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 09-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-08-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 31-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-09-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.422 | 27-10-2022 | 10,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.117 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.