VPT-66-S
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA280X0) nog 6.646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2015 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.085 en € 87.244, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.522 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 45.628 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 5.894 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.628 |
| Bruto BPM | € 11.047 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.747 kg |
| Massa rijklaar | 1.847 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA280X0 | |
| Uitvoering NNFD7BT0116NVR217MMG3SL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-66-S | 25-07-2025 | 11:30 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
| VPT-66-S | 29-02-2024 | 10:05 | periodieke controle | 2-03-2025 | Nee |
| VPT-66-S | 2-03-2023 | 08:53 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-66-S | 25-11-2022 | 11:47 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 08:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 11:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-66-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-66-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-60-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.714 | 20-05-2022 | 7 jaar |
| VPT-62-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.691 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-63-S | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 45.620 | 03-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPT-64-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 17.535 | 07-05-2022 | 16,3 jaar |
| VPT-65-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.285 | 16-06-2022 | 6,1 jaar |
| VPT-66-B | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 52.580 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 43.528 | 20-09-2022 | 5,8 jaar |
| VPT-66-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.393 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-66-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.006 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.146 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-66-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.845 | 16-08-2022 | 4,6 jaar |
| VPT-66-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.084 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 42.234 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.550 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.628 | 12-05-2022 | 8,7 jaar |
| VPT-66-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.597 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.164 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-66-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.255 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-67-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 13-05-2022 | 7,7 jaar |
| VPT-68-S | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 04-05-2022 | 10,9 jaar |
| VPT-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.618 | 10-06-2022 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.