VPR-07-L
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GDNAA280X0) nog 608 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 70.481, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.981 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 51.318 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 2.663 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.318 |
| Bruto BPM | € 12.399 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.866 kg |
| Massa rijklaar | 1.966 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 834 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GDNAA280X0 | |
| Uitvoering NNFM6FM6A500816NVR24BKX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-07-L | 17-06-2025 | 15:22 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| VPR-07-L | 14-06-2024 | 13:49 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-07-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-07-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-01-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.438 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-02-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.438 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-03-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.438 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-04-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.438 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-06-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.921 | 04-05-2022 | 5,1 jaar |
| VPR-07-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.263 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-07-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.463 | 09-08-2022 | 7,5 jaar |
| VPR-07-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 64.506 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-07-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.265 | 27-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-07-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.101 | 19-04-2022 | 7,5 jaar |
| VPR-07-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 83.459 | 22-06-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-07-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.127 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-07-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.318 | 28-02-2023 | 4,8 jaar |
| VPR-07-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.177 | 10-05-2022 | 10,2 jaar |
| VPR-07-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.912 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-07-R | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.408 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-07-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.688 | 04-05-2022 | 12,3 jaar |
| VPR-07-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.170 | 01-07-2022 | 9,8 jaar |
| VPR-07-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.319 | 29-06-2022 | 11 jaar |
| VPR-07-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.200 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-08-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.598 | 22-11-2024 | 7,2 jaar |
| VPR-09-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 06-05-2022 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.981 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.866 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.