VPG-97-F
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Abt E-transporter gesloten opbouw rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Abt E-transporter bedraagt € 38.536 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Abt E-transporter is daardoor € 10.268 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen Abt E-transporter tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Abt E-transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Abt E-transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.536 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.091 kg |
| Massa rijklaar | 2.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 609 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDTN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 112 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 129 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 33,7 kWh/100km (1 kW op 2,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 33.7 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.20 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210504
Referentiecode producent: ABT-EDT_95006_A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.533
De elektrische voeding kan uitvallen. Nader te bepalen (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-97-F | 1-02-2024 | 09:03 | periodieke controle | 3-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-97-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-97-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-90-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.467 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPG-91-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.992 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-93-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.199 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-94-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.266 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-95-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 115.818 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPG-96-F | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 04-03-2022 | 9,1 jaar |
| VPG-97-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 22-03-2022 | 5,8 jaar |
| VPG-97-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.536 | 30-05-2022 | 6,2 jaar |
| VPG-97-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.386 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 19-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPG-97-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.588 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.927 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.424 | 09-03-2022 | 5 jaar |
| VPG-97-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.755 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.231 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.293 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.974 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-97-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.008 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-97-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.246 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-97-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.433 | 16-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-98-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.167 | 27-06-2022 | 11,9 jaar |
| VPG-99-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.440 | 22-03-2022 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Navara | € 48.700 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.600 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 49.000 | 533 cm | 186 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.