VHR-51-J
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHC320X0) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.541 en € 53.643, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.160 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 50.287 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 2.127 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.287 |
| Bruto BPM | € 12.154 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.866 kg |
| Massa rijklaar | 1.966 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.234 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHC320X0 | |
| Uitvoering LNFM5FM52Z01116NVR24BHX2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-51-J | 15-01-2025 | 13:35 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| VHR-51-J | 24-01-2024 | 09:09 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 09:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-51-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-51-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-50-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.905 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.748 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-51-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.952 | 24-11-2020 | 11,1 jaar |
| VHR-51-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.287 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.641 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-51-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.572 | 04-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-51-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.275 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.543 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.069 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-51-T | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | € 36.786 | 26-11-2020 | 13,2 jaar |
| VHR-51-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2006 | 20,2 jaar |
| VHR-51-X | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2004 | 22,3 jaar |
| VHR-51-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.380 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-52-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.165 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-53-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.347 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-54-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.284 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-55-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.634 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-56-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.235 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-57-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.612 | 30-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-58-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.627 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-59-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.331 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.160 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.866 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 48.300 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.