VDR-34-V
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 43.335 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 5.469 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.335 |
| Bruto BPM | € 10.502 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.924 kg |
| Massa rijklaar | 2.024 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 776 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-34-V | 26-05-2025 | 13:27 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-34-V | 15-05-2024 | 14:13 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
| VDR-34-V | 12-01-2023 | 13:57 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 13:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2023 | 13:57 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-34-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-34-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-30-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.288 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-31-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.932 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-32-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.156 | 18-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-33-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.335 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-34-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.661 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.067 | 11-01-2020 | 9,8 jaar |
| VDR-34-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.710 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-34-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.224 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-34-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-12-2019 | 9,8 jaar |
| VDR-34-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.127 | 11-12-2019 | 7,5 jaar |
| VDR-34-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.164 | 06-01-2020 | 8,3 jaar |
| VDR-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-34-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.821 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-34-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.767 | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-34-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.415 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-34-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.696 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-34-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.335 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-34-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.708 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-35-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-36-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-38-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.213 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDR-39-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.259 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 45.400 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.