V-78-LKH
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAB280X0) nog 3.050 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.875 en € 76.506, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.017 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 51.548 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 2.531 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.548 |
| Bruto BPM | € 10.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.779 kg |
| Massa rijklaar | 1.879 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 921 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAB280X0 | |
| Uitvoering LNFM5FM52Z01116NVR24BKX2A30A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-LKH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-LKH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LKH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.742 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-71-LKH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.108 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-72-LKH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.108 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-73-LKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 26-03-2025 | 3,8 jaar |
| V-74-LKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-75-LKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.594 | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 07-03-2025 | 5,1 jaar |
| V-77-LKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 07-03-2025 | 5,3 jaar |
| V-78-LKB | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 70.330 | 12-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-78-LKD | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 25-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-78-LKF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.259 | 24-05-2025 | 6,3 jaar |
| V-78-LKG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.944 | 02-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-LKH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.548 | 31-10-2025 | 2,5 jaar |
| V-78-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.798 | 21-03-2025 | 6,4 jaar |
| V-78-LKK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.452 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-78-LKL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.965 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-78-LKN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.903 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-78-LKR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-78-LKS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.478 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-78-LKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.650 | 22-03-2025 | 5,8 jaar |
| V-78-LKV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 09-04-2025 | 1 jaar |
| V-78-LKX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.503 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-78-LKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.822 | 15-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-79-LKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-03-2025 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.017 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.779 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 44.200 | 531 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.