V-38-NZK
Er rijden momenteel 111.575 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EKRA2TAX) nog 329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2025 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.676 en € 75.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.702 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 64.747 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 45 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.747 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EKRA |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.146 kg |
| Massa rijklaar | 2.246 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 979 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NSN | |
| Variant EKRA2TAX | |
| Uitvoering X31ESSS3EBK4AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00263*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 307 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,2 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-NZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-NZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.668 | 11-02-2026 | 3,4 jaar |
| V-31-NZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.847 | 06-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-32-NZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.764 | 24-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-33-NZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.764 | 24-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-34-NZK | Ford | F 350 | Open wagen | Onbekend | 12-05-2000 | 33,3 jaar |
| V-35-NZK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.276 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-36-NZK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2026 | 21,3 jaar |
| V-37-NZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.508 | 11-02-2026 | 5,6 jaar |
| V-38-NZD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.593 | 06-02-2026 | 2,6 jaar |
| V-38-NZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.835 | 13-04-2026 | Nieuw |
| V-38-NZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.805 | 09-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-38-NZH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.836 | 03-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.551 | 10-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-38-NZK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.747 | 02-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZL | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 156.596 | 11-02-2026 | 8,4 jaar |
| V-38-NZP | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 117.424 | 12-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-38-NZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.546 | 13-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-38-NZS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.696 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.221 | 03-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 25-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 02-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-38-NZZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 68.304 | 18-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-39-NZK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.141 | 23-02-2026 | 0,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.