V-32-PRJ
Er rijden momenteel 111.247 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA320X0) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.635 en € 87.097, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.746 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 71.988 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 4.758 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 203 km | |
| Nieuwprijs | € 71.988 |
| Bruto BPM | € 13.797 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.858 kg |
| Massa rijklaar | 1.958 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.242 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA320X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7DV00117NVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-PRJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-PRJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PRJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.279 | 10-06-2026 | 7,8 jaar |
| V-31-PRJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.044 | 10-06-2026 | 1,9 jaar |
| V-32-PRB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.068 | 08-06-2026 | 5,5 jaar |
| V-32-PRG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.695 | 09-06-2026 | 3,8 jaar |
| V-32-PRJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.988 | 10-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-32-PRK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.265 | 11-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-32-PRL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.165 | 11-06-2026 | 5,9 jaar |
| V-32-PRP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.912 | 12-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-33-PRJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.400 | 10-06-2026 | 4,6 jaar |
| V-34-PRJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Niet nader aangeduid | € 75.458 | 10-06-2026 | 1 jaar |
| V-35-PRJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Niet nader aangeduid | € 75.458 | 10-06-2026 | 1 jaar |
| V-38-PRJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.913 | 10-06-2026 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.746 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.858 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.