V-29-HXT
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VNDNAA320X1) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.797 en € 83.780, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.789 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 75.797 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 3.992 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.797 |
| Bruto BPM | € 18.214 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.988 kg |
| Massa rijklaar | 2.088 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.112 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VNDNAA320X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7DV00116NVR24BKX2A6MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-29-HXT | 18-03-2026 | 11:25 | periodieke controle | 16-05-2027 | Nee |
| V-29-HXT | 16-05-2025 | 16:27 | periodieke controle | 16-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-29-HXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-29-HXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.065 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-21-HXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.933 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.065 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-23-HXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.065 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-HXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.091 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.930 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-26-HXT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.340 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-27-HXT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.044 | 08-02-2025 | 5,1 jaar |
| V-28-HXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.038 | 14-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-29-HXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 110.548 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.689 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-HXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.183 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 59.246 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.502 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 114.497 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-HXK | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 85.828 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.912 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-HXN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.081 | 18-10-2024 | 3,2 jaar |
| V-29-HXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.067 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.992 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-HXS | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-10-2024 | 4,2 jaar |
| V-29-HXT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.797 | 20-02-2025 | 3,3 jaar |
| V-29-HXV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.993 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-HXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.930 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 23-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.789 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.988 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 82.300 | 533 cm | 192 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.