V-29-DTG
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHC280X0) nog 879 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.631 en € 59.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.720 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 39.313 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 4.407 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.313 |
| Bruto BPM | € 9.547 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.833 kg |
| Massa rijklaar | 1.933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 867 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHC280X0 | |
| Uitvoering NNFM52Z1116NVR24BH2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-29-DTG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-29-DTG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-21-DTG | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.725 | 22-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-22-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.805 | 14-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-23-DTG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.525 | 15-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-24-DTG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.391 | 18-03-2024 | 6,3 jaar |
| V-25-DTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 10-04-2024 | 7,6 jaar |
| V-26-DTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.969 | 15-04-2024 | 5,5 jaar |
| V-27-DTG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.580 | 12-03-2024 | 9,5 jaar |
| V-28-DTG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 67.330 | 19-09-2024 | 4,5 jaar |
| V-29-DTB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.314 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.302 | 11-03-2024 | 3,6 jaar |
| V-29-DTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.313 | 29-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-29-DTH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.240 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-29-DTJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.879 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-29-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.945 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTL | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.922 | 14-06-2024 | 7,5 jaar |
| V-29-DTN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.895 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-29-DTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.124 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-DTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.503 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-29-DTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.411 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.033 | 14-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-29-DTV | Ford | Transit | Veewagen | € 32.525 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DTX | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 68.432 | 14-03-2024 | 10 jaar |
| V-29-DTZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.556 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.720 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.