V-21-LHZ
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HCXHA320X0) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.612 en € 62.791, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.999 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 59.776 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 8.777 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.776 |
| Bruto BPM | € 14.408 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant HCXHA320X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0116NVR24BH2A6A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-21-LHZ | 9-01-2026 | 11:08 | periodieke controle | 21-02-2027 | Nee |
| V-21-LHZ | 21-02-2025 | 09:41 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-LHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-LHZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LHZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.702 | 15-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-21-LHB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2025 | 20,9 jaar |
| V-21-LHD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.306 | 27-02-2025 | 8,2 jaar |
| V-21-LHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.590 | 07-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-21-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.648 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-21-LHH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.578 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-21-LHJ | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 68.442 | 11-02-2025 | 2,7 jaar |
| V-21-LHK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.326 | 17-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-21-LHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.594 | 24-06-2025 | 5,5 jaar |
| V-21-LHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.965 | 18-02-2025 | 3,2 jaar |
| V-21-LHS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-02-2025 | 9,7 jaar |
| V-21-LHT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 65.796 | 14-02-2025 | 5,3 jaar |
| V-21-LHV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.454 | 10-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-21-LHX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.709 | 18-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-21-LHZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.776 | 14-04-2025 | 5,6 jaar |
| V-22-LHZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.676 | 09-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-23-LHZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.612 | 10-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LHZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.401 | 15-07-2025 | 6,3 jaar |
| V-25-LHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.118 | 22-05-2025 | 5,6 jaar |
| V-26-LHZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.450 | 26-02-2025 | 4,2 jaar |
| V-27-LHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.948 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-28-LHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.161 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-29-LHZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.016 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.999 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.