V-11-LDD
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 49.787 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 983 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.787 |
| Bruto BPM | € 12.035 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.076 kg |
| Massa rijklaar | 2.176 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-11-LDD | 12-02-2026 | 14:25 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-11-LDD | 6-02-2025 | 12:57 | periodieke controle | 6-02-2026 | Nee |
| V-11-LDD | 6-02-2025 | 12:57 | periodieke controle | 6-02-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 14:25 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-02-2026 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-02-2026 | 14:25 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-11-LDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-11-LDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.054 | 14-02-2025 | 2,5 jaar |
| V-11-LDB | Lamar | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.852 | 21-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LDD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.787 | 05-02-2025 | 6,2 jaar |
| V-11-LDF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 41.436 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-11-LDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.703 | 18-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.536 | 21-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LDL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.725 | 09-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LDN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.454 | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-11-LDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.955 | 22-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-11-LDR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.685 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-11-LDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.229 | 28-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-11-LDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.742 | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-11-LDV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 15-01-2025 | 4,5 jaar |
| V-11-LDX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.057 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-11-LDZ | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 98.505 | 24-01-2025 | 5,3 jaar |
| V-12-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-01-2025 | 2,8 jaar |
| V-13-LDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.243 | 12-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-14-LDD | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-15-LDD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.292 | 23-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-16-LDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-17-LDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.202 | 13-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-18-LDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.087 | 06-01-2025 | 4,8 jaar |
| V-19-LDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.658 | 27-03-2026 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.076 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Navara | € 48.700 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.600 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 49.000 | 533 cm | 186 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.