V-09-LZP
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (VPDNAA280X0) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.898 en € 65.197, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.814 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 58.665 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 851 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.665 |
| Bruto BPM | € 14.144 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.819 kg |
| Massa rijklaar | 1.919 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 881 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VPDNAA280X0 | |
| Uitvoering LDFD7FD7DV00116NVR24BKX2A6MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-09-LZP | 12-01-2026 | 15:32 | periodieke controle | 7-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-LZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-LZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LZP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.411 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-02-LZP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.881 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-04-LZP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.938 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-05-LZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.947 | 02-10-2025 | 3 jaar |
| V-06-LZP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.091 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-07-LZP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.781 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-08-LZP | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 58.475 | 17-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-09-LZB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.387 | 15-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-09-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.992 | 29-07-2025 | 4,1 jaar |
| V-09-LZG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 89.408 | 17-07-2025 | 2,1 jaar |
| V-09-LZH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.529 | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-09-LZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.298 | 02-12-2025 | 5,2 jaar |
| V-09-LZK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.872 | 24-07-2025 | 2,9 jaar |
| V-09-LZN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.276 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-09-LZP | Volkswagen | Transporter | Niet nader aangeduid | € 58.665 | 24-07-2025 | 3,1 jaar |
| V-09-LZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.514 | 03-11-2025 | 5,5 jaar |
| V-09-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.899 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-09-LZT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-09-LZV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.487 | 26-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-09-LZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.522 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.814 en/of een afmeting van 550 x 199 cm en/of een gewicht van ± 1.819 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.