5-VPS-55
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCAAB280X0) nog 2.405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.560 en € 70.927, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 42.518 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 2.512 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,29 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.518 |
| Bruto BPM | € 10.412 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.839 kg |
| Massa rijklaar | 1.939 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 861 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.525 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant GCAAB280X0 | |
| Uitvoering LNFM52Z1116NVR07MGG3RS | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*06 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VPS-55 | 20-03-2025 | 16:57 | periodieke controle | 16-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPS-55 | 25-03-2024 | 16:34 | periodieke controle | 16-05-2025 | Nee |
| 5-VPS-55 | 26-04-2023 | 16:28 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPS-55 | 16-05-2022 | 16:55 | periodieke controle | 16-05-2023 | Nee |
| 5-VPS-55 | 16-03-2021 | 14:22 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VPS-55 | 8-04-2020 | 12:09 | periodieke controle | 25-04-2021 | Nee |
| 5-VPS-55 | 25-04-2019 | 14:23 | periodieke controle | 25-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-03-2025 | 16:57 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 20-03-2025 | 16:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-03-2021 | 14:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VPS-55 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VPS-55
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VPH-55 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.627 | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| 5-VPK-55 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2011 | 18,2 jaar |
| 5-VPL-55 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.192 | 04-07-2011 | 14,8 jaar |
| 5-VPN-55 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.452 | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
| 5-VPR-55 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 54.052 | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-50 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.341 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-51 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.667 | 01-08-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-52 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.667 | 04-08-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-53 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.588 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-54 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.518 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-55 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.518 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPS-57 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.976 | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VPT-55 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-08-2011 | 14,7 jaar |
| 5-VPV-55 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2011 | 17,1 jaar |
| 5-VPX-55 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.618 | 03-10-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.006 en/of een afmeting van 529 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.839 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 41.200 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 40.200 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.