VG-TH-31
Er rijden momenteel 81 Volkswagen Taro's rond in Nederland. Deze Taro komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Taro D Xcab 58 KW open wagen rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en juni 1997. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Taro D Xcab 58 KW is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Taro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Taro D Xcab 58 KW | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Taro D Xcab 58 KW |
| Breedte | 1,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2446cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.309 kg |
| Massa rijklaar | 1.409 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.045 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.045 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-TH-31 | 10-09-2025 | 13:23 | periodieke controle | 29-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 18-09-2024 | 13:19 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 22-09-2023 | 13:45 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 23-09-2022 | 16:43 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 27-09-2021 | 13:52 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 29-09-2020 | 11:35 | periodieke controle | 29-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-TH-31 | 23-09-2019 | 16:40 | periodieke controle | 23-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 13:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 13:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-09-2024 | 13:19 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-09-2024 | 13:19 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-09-2022 | 16:43 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 13:52 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 27-09-2021 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-09-2020 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2020 | 11:35 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 23-09-2019 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-09-2019 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Taro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-TH-31 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VG-TH-31
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-TH-31 | Volkswagen | Taro | Open wagen | Onbekend | 05-09-1995 | 31 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 169 cm een gewicht van ± 1.309 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | 429 cm | 176 cm | 1.240 kg |
| Renault Express | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 168 cm | 1.320 kg |
| Nissan NV200 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Fiat Doblò | 443 cm | 172 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Partner | 442 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Citroën Berlingo | 438 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Renault Kangoo | 414 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Land Rover 88 | - | 168 cm | 1.440 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.220 kg |
| Opel Astra | - | 175 cm | 1.350 kg |
| Mitsubishi L300 | - | 169 cm | 1.400 kg |
| Renault Megane | - | 179 cm | 1.420 kg |
| Hyundai H 100 | - | 170 cm | 1.440 kg |
| Ford Focus | - | 170 cm | 1.370 kg |
| Nissan Vanette | - | 171 cm | 1.380 kg |
| Peugeot 307 | - | 176 cm | 1.340 kg |
| Jeep CJ-7 | - | 169 cm | 1.440 kg |
| Chevrolet Pick UP | - | 171 cm | 1.410 kg |
| Volvo 240 | - | 172 cm | 1.380 kg |
| Mazda E2200 Pick-up | - | 170 cm | 1.410 kg |
| Jeep CJ 7 | - | 165 cm | 1.440 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.210 kg |
| Jeep Wrangler | - | 169 cm | 1.400 kg |
| Piaggio Porter | 446 cm | 170 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.