V-91-PDX
Er rijden momenteel 7.002 Volkswagen ID. Buzz Cargo's rond in Nederland. Deze ID. Buzz Cargo komt uit het jaar 2026 en is nu 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBEDCCL1EX2) nog 152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.388 en € 61.577, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.098 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall bedraagt € 53.615 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is daardoor € 483 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.615 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EDC |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2026 |
| Leeftijd | 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.138 kg |
| Massa rijklaar | 2.238 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 762 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.390 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EBN-PON | |
| Variant BBEDCCL1EX2 | |
| Uitvoering N3000RPE1MH002A3K2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00158*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,0 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-91-PDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-91-PDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PDX | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2026 | 39 jaar |
| V-91-PDB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.514 | 02-03-2026 | 0,9 jaar |
| V-91-PDD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.277 | 03-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-91-PDF | BMW | E70 X5 | Gesloten opbouw | € 42.297 | 04-05-2023 | 14 jaar |
| V-91-PDG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.836 | 04-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-91-PDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 120.726 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-91-PDJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 42.435 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-91-PDK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.423 | 06-03-2026 | 5,2 jaar |
| V-91-PDL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.599 | 06-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-91-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.908 | 09-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-91-PDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.193 | 09-03-2026 | 3,5 jaar |
| V-91-PDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.346 | 10-03-2026 | 6,3 jaar |
| V-91-PDV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.277 | 11-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-91-PDX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.615 | 08-04-2026 | Nieuw |
| V-91-PDZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.788 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-93-PDX | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 47.218 | 11-03-2026 | 14,5 jaar |
| V-94-PDX | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 55.024 | 11-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-95-PDX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.341 | 11-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-96-PDX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.695 | 11-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-97-PDX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.546 | 11-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-98-PDX | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.975 | 11-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-99-PDX | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 52.030 | 25-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.098 en/of een afmeting van 471 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.