V-79-NRL
Er rijden momenteel 7.024 Volkswagen ID. Buzz Cargo's rond in Nederland. Deze ID. Buzz Cargo komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.410 en € 64.675, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.277 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall bedraagt € 60.488 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall € 8.211 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.488 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.515 kg |
| Massa rijklaar | 2.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EBN-PON | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 444 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,7 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-79-NRL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-79-NRL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2026 | 34,9 jaar |
| V-71-NRL | Honda | Acty | Pick-up truck | Onbekend | 17-12-2025 | 30,8 jaar |
| V-72-NRL | Honda | V-ha 4 | Pick-up truck | Onbekend | 11-12-2025 | 30,8 jaar |
| V-73-NRL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.374 | 10-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-74-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.411 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-75-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.884 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-76-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.620 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-77-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.497 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.030 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.387 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.866 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.489 | 17-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-79-NRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.770 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.521 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.823 | 16-01-2026 | 2,9 jaar |
| V-79-NRK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.984 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.488 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.660 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.821 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NRS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.928 | 18-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-79-NRT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.729 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.