V-49-NFJ
Er rijden momenteel 8.384 Volkswagen California's rond in Nederland. Deze California komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen California Beach gesloten opbouw rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.453 en € 128.964, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.498 uitkomt. De nieuwwaarde van deze California Beach bedraagt € 74.131 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen California Beach is daardoor € 2.367 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen California Beach tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen California voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen California Beach | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | California Beach |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.131 |
| Bruto BPM | € 16.816 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.383 kg |
| Massa rijklaar | 2.483 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 597 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7HMA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen California voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-NFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-NFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NFJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.139 | 03-10-2025 | 16,2 jaar |
| V-41-NFJ | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.791 | 26-09-2025 | 7,8 jaar |
| V-42-NFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.881 | 08-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-43-NFJ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.219 | 10-09-2025 | 5,1 jaar |
| V-44-NFJ | Nissan | Cabstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2025 | 19,1 jaar |
| V-45-NFJ | Plandex | Sprinter/z | Neerklapbare zijschotten | € 81.566 | 21-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-46-NFJ | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 29-08-2025 | 23 jaar |
| V-47-NFJ | Volkswagen | Amarok | Opleggertrekker | € 58.899 | 04-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-48-NFJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.225 | 22-09-2025 | 5,6 jaar |
| V-49-NFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.490 | 26-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-49-NFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.796 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-49-NFF | Volkswagen | Crafter | Kraanwagen | € 48.200 | 27-08-2025 | 7,7 jaar |
| V-49-NFG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.299 | 20-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NFH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.620 | 10-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-49-NFJ | Volkswagen | California | Gesloten opbouw | € 74.131 | 29-08-2025 | 2 jaar |
| V-49-NFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 06-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-49-NFN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.546 | 02-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-49-NFP | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 56.135 | 09-09-2025 | 6 jaar |
| V-49-NFR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-49-NFS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-49-NFT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-49-NFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.857 | 15-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-49-NFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.600 | 08-09-2025 | 6,5 jaar |
| V-49-NFZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.579 | 24-02-2026 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.498 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.383 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 77.000 | 489 cm | 189 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 75.500 | 500 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 79.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 80.900 | 483 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.500 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaliforniaGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen California
Google op reviews van de Volkswagen California
Autoreview.nl
Volkswagen California PHEV (2025): waarom vakantiegangers in de rij staan
Nieuwe Volkswagen California (2025): voor camperliefhebbers met milieuzone-angst
Deze retro-camper van Citroën vinden we stiekem nóg leuker dan de Volkswagen California
Volkswagen ID. Buzz California komt eraan, maar je moet geduld hebben
Binnen kijken bij een van de populairste campers ter wereld: de nieuwe Volkswagen California
Maakt de Volkswagen California kamperen wél leuk?
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen California
Volkswagen werkt aan volledig elektrische California-camper
Camper? Volkswagen Caddy California met uitschuifbare keuken
Campers: de Volkswagen California kampeerbus
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.