VXP-74-F
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX0V) nog 1.368 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.570 en € 62.880, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 45.216 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall is daardoor € 999 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.216 |
| Bruto BPM | € 10.949 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN-PON | |
| Variant BBDTRCX0V | |
| Uitvoering L235FD7FD7GC004H2N24BJG21AA20NCZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00029*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 19,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXP-74-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXP-74-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXP-70-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.575 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-71-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.474 | 10-06-2024 | 1,8 jaar |
| VXP-72-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.358 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-73-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.358 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.735 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.195 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.216 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.934 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-74-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-2023 | 25 jaar |
| VXP-74-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 103.055 | 22-04-2024 | 3,7 jaar |
| VXP-74-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-74-L | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-09-2023 | 17,5 jaar |
| VXP-74-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.517 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-R | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 67.378 | 17-11-2023 | 7,3 jaar |
| VXP-74-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.616 | 11-09-2023 | 3,9 jaar |
| VXP-74-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.732 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-V | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | € 147.877 | 28-08-2023 | 10,1 jaar |
| VXP-74-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.195 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-74-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.501 | 31-08-2023 | 8,5 jaar |
| VXP-75-F | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 90.038 | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-76-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.178 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.272 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-78-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.432 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-79-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.566 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.215 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.