VVK-10-P
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.662 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.842 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 mei 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.662 |
| Bruto BPM | € 5.830 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 mei 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.373 kg |
| Massa rijklaar | 1.473 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 677 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering N215FD7FD7GC005H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVK-10-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVK-10-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVK-10-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.510 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-10-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.972 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-10-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.551 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-G | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 37.963 | 26-01-2024 | 12,7 jaar |
| VVK-10-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.848 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-10-J | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 121.506 | 04-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-10-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.107 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.885 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.219 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-10-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.662 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.297 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-10-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.416 | 02-06-2023 | 3,2 jaar |
| VVK-10-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.022 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.164 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-10-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.760 | 02-05-2023 | 3 jaar |
| VVK-10-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.820 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-11-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.468 | 28-04-2023 | 5,6 jaar |
| VVK-12-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.642 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-13-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.532 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-14-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.532 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-15-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.642 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-16-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.642 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-17-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.709 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-18-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.709 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-19-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.709 | 29-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.504 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.373 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.