VTS-23-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2024, dus sinds 1 jaar en 9 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSBX0) nog 1.044 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.966 en € 68.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 41.010 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 274 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.010 |
| Bruto BPM | € 9.950 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.501 kg |
| Massa rijklaar | 1.601 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.333 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2OLL371 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTS-23-H | 13-08-2025 | 15:30 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTS-23-H | 15-07-2024 | 11:26 | periodieke controle | 15-07-2025 | Nee |
| VTS-23-H | 9-02-2024 | 11:38 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 15:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTS-23-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTS-23-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTS-20-H | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 47.724 | 04-05-2023 | 5,4 jaar |
| VTS-21-H | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 46.359 | 13-04-2023 | 6,6 jaar |
| VTS-22-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.967 | 24-02-2023 | 7,8 jaar |
| VTS-23-B | Renault | Master | Kipper | € 59.388 | 27-02-2023 | 4,9 jaar |
| VTS-23-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.053 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.612 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.010 | 01-03-2023 | 7,4 jaar |
| VTS-23-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.091 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.187 | 23-02-2023 | 9 jaar |
| VTS-23-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.560 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.510 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.563 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.332 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.539 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-23-V | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.561 | 19-06-2023 | 6,8 jaar |
| VTS-23-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 27.962 | 21-03-2023 | 7,3 jaar |
| VTS-24-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.123 | 25-04-2023 | 8,8 jaar |
| VTS-25-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.554 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-26-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.199 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-27-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.199 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-28-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.305 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-29-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.305 | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.284 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.501 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.