VSL-50-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2024, dus sinds 2 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZBX01) nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.599 en € 43.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.812 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 20.811 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.001 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2022. Het voertuig was toen 12 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 20.811 |
| Bruto BPM | € 4.032 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2022. Het voertuig was toen 12 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.372 kg |
| Massa rijklaar | 1.472 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 761 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.233 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.233 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZBX01 | |
| Uitvoering FM5FM5AH017S0J27MG2LN1G2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-50-V | 13-11-2025 | 10:25 | periodieke controle | 16-11-2026 | Nee |
| VSL-50-V | 25-10-2024 | 14:31 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-50-V | 16-11-2023 | 14:32 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-50-V | 16-11-2022 | 16:47 | periodieke controle | 16-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 14:31 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 25-10-2024 | 14:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-10-2024 | 14:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-10-2024 | 14:31 | 567 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-50-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-50-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-50-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.033 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.789 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.616 | 15-11-2022 | 7,6 jaar |
| VSL-50-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.528 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.944 | 17-11-2022 | 7,7 jaar |
| VSL-50-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.317 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.738 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.134 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 132.411 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSL-50-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 28-04-2023 | 3,7 jaar |
| VSL-50-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.214 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.736 | 22-12-2022 | 4,9 jaar |
| VSL-50-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 19-11-2022 | 15,4 jaar |
| VSL-50-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.618 | 12-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-50-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 63.876 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-51-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.811 | 25-11-2022 | 15 jaar |
| VSL-52-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.328 | 17-11-2022 | 10,2 jaar |
| VSL-53-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.843 | 14-11-2022 | 8,7 jaar |
| VSL-54-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.192 | 19-01-2023 | 8,7 jaar |
| VSL-55-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.884 | 25-01-2023 | 11,3 jaar |
| VSL-56-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.145 | 07-03-2023 | 8 jaar |
| VSL-57-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.442 | 09-12-2022 | 13,2 jaar |
| VSL-58-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.373 | 24-03-2023 | 8,4 jaar |
| VSL-59-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.305 | 12-12-2022 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.812 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.372 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.