VRP-32-Z
Er rijden momenteel 119.495 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCPWAX0) nog 1.056 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.156 en € 48.323, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.523 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 40.287 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 6.764 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.287 |
| Bruto BPM | € 8.592 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | CPW |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.627 kg |
| Massa rijklaar | 1.727 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCPWAX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E027N1GN2VR27MMG2PLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-32-Z | 3-06-2025 | 13:59 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| VRP-32-Z | 24-04-2024 | 13:13 | periodieke controle | 3-06-2025 | Nee |
| VRP-32-Z | 15-05-2023 | 12:01 | periodieke controle | 3-06-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-32-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-32-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-30-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.989 | 29-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-31-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.628 | 10-10-2022 | 8,7 jaar |
| VRP-32-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.008 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.949 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-32-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 29-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.955 | 18-11-2022 | 8 jaar |
| VRP-32-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.180 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.093 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 08-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRP-32-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.365 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRP-32-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.264 | 02-09-2022 | 12,7 jaar |
| VRP-32-R | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 04-08-2022 | 6,7 jaar |
| VRP-32-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.930 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-32-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | Onbekend | 08-08-2022 | 19,6 jaar |
| VRP-32-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.855 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-32-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.574 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-32-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.287 | 12-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRP-33-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-34-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-35-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-36-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-37-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.218 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-38-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.733 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-39-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 55.635 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.523 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.627 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.