VLT-72-Z
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRFX0) nog 5.976 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.935 en € 50.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.451 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.878 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.573 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.878 |
| Bruto BPM | € 6.295 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRFX0 | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLT-72-Z | 23-07-2025 | 12:27 | periodieke controle | 29-07-2026 | Nee |
| VLT-72-Z | 28-06-2024 | 12:18 | periodieke controle | 29-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLT-72-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLT-72-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLT-70-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.492 | 04-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-71-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.460 | 09-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-72-B | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 129.750 | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| VLT-72-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.467 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.918 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLT-72-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2005 | 20,9 jaar |
| VLT-72-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.149 | 22-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.355 | 05-11-2021 | 8,8 jaar |
| VLT-72-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.357 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.451 | 15-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-72-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 50.929 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.358 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.521 | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.767 | 04-06-2022 | 7,5 jaar |
| VLT-72-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-72-X | Renault | Maxity | Neerklapbare zijschotten | € 36.454 | 27-10-2021 | 14,5 jaar |
| VLT-72-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.878 | 22-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLT-73-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.835 | 03-12-2021 | 8,7 jaar |
| VLT-74-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.359 | 16-06-2022 | 11,7 jaar |
| VLT-75-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.169 | 16-11-2021 | 11 jaar |
| VLT-76-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 47.080 | 03-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLT-77-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 17.442 | 15-04-2022 | 13,8 jaar |
| VLT-79-Z | Isuzu | Pick-up truck | € 42.320 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.451 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.