VJP-74-L
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2024, dus sinds 1 jaar en 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSBX0) nog 1.044 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.966 en € 68.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 38.067 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.217 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.067 |
| Bruto BPM | € 9.251 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.523 kg |
| Massa rijklaar | 1.623 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.333 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2PLL271 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-74-L | 20-08-2025 | 14:14 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-74-L | 15-08-2024 | 14:59 | periodieke controle | 15-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-74-L | 10-05-2023 | 10:03 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-74-L | 24-05-2022 | 16:23 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 15-08-2024 | 14:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 10:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 24-05-2022 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-74-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-74-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-70-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.556 | 14-04-2021 | 5 jaar |
| VJP-71-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.556 | 14-04-2021 | 5 jaar |
| VJP-72-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.694 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-73-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.096 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.350 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.957 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.775 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.772 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.756 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.657 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.250 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.067 | 02-03-2021 | 10 jaar |
| VJP-74-N | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 26-02-2021 | 5,1 jaar | |
| VJP-74-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.275 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.120 | 02-03-2021 | 9,1 jaar |
| VJP-74-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.809 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJP-74-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.234 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-74-V | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 47.755 | 11-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJP-74-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.894 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-75-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.821 | 02-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJP-76-L | Citroën | Jumper | Kipper | € 46.437 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.589 | 12-03-2021 | 10,7 jaar |
| VJP-78-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.541 | 31-03-2021 | 10,8 jaar |
| VJP-79-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.896 | 23-03-2021 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.284 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.523 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.