V-90-FHP
Er rijden momenteel 119.479 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.725 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 18.382 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 6.343 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 april 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.382 |
| Bruto BPM | € 3.448 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 april 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.309 kg |
| Massa rijklaar | 1.409 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.049 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.049 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.349 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 704 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 704 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.31 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160361
Referentiecode producent: 20X4
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.634
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-90-FHP | 9-04-2025 | 12:49 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-90-FHP | 24-04-2024 | 12:46 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 12:49 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 12:46 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-FHP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-FHP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-FHB | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 140.492 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.445 | 29-07-2024 | 3 jaar |
| V-90-FHG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.553 | 01-10-2024 | 2,1 jaar |
| V-90-FHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 21-11-2024 | 2,2 jaar |
| V-90-FHJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.282 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.692 | 07-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-90-FHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 27-07-2024 | 7,2 jaar |
| V-90-FHP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 19-04-2024 | 14,6 jaar |
| V-90-FHR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.790 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.579 | 11-11-2024 | 3 jaar |
| V-90-FHT | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 64.815 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-90-FHV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.369 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHX | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 95.841 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-90-FHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-91-FHP | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 98.849 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-92-FHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.867 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-93-FHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.056 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-94-FHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.300 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-95-FHP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.954 | 19-04-2024 | 9,9 jaar |
| V-96-FHP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.748 | 07-05-2024 | 2 jaar |
| V-97-FHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 30-04-2024 | 6,9 jaar |
| V-98-FHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.115 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-99-FHP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.763 | 30-12-2024 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.725 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.309 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.