V-72-PXP
Er rijden momenteel 118.572 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDUCCX0V) nog 112 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.749 en € 56.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 52.469 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 6.130 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 9.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.469 |
| Bruto BPM | € 773 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.769 kg |
| Massa rijklaar | 1.869 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 556 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.425 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.425 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDUCCX0V | |
| Uitvoering N242FD6FD6DD002H1NF4VQG3A6ONC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,7 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.9 l/100km (1 liter op 52,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 43 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-PXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-PXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.925 | 27-08-2026 | Nieuw |
| V-71-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.925 | 26-08-2026 | Nieuw |
| V-72-PXB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.852 | 16-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-72-PXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.943 | 16-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-72-PXF | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 52.340 | 16-07-2026 | 7,1 jaar |
| V-72-PXG | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.240 | 17-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-72-PXH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.178 | 27-08-2026 | Nieuw |
| V-72-PXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.585 | 20-07-2026 | 5,5 jaar |
| V-72-PXK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.374 | 13-08-2026 | Nieuw |
| V-72-PXN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.202 | 16-09-2026 | Nieuw |
| V-72-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.469 | 23-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-72-PXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.895 | 22-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-72-PXS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.034 | 22-07-2026 | 7 jaar |
| V-72-PXT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.755 | 23-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-72-PXV | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 64.633 | 23-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-72-PXX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 48.703 | 30-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-72-PXZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 49.828 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-73-PXP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.989 | 30-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-74-PXP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.020 | 28-08-2026 | Nieuw |
| V-75-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.071 | 18-08-2026 | Nieuw |
| V-76-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.406 | 03-09-2026 | Nieuw |
| V-77-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.406 | 03-09-2026 | Nieuw |
| V-78-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.071 | 18-08-2026 | Nieuw |
| V-79-PXP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.517 | 04-08-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.339 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.769 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Freelander | € 46.800 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Kia Sorento | € 47.600 | 459 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Jeep Cherokee | € 45.400 | 442 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.300 | 458 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Vernieuwde Volkswagen Caddy nu te bestellen: dit is wat er nieuw is
Review Volkswagen Caddy Flexible (2026): hoe je twee werelden combineert
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.