V-59-NNJ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2025, dus sinds 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 25.878 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.878 |
| Bruto BPM | € 5.169 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.351 kg |
| Massa rijklaar | 1.451 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.183 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.183 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2NLL280 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NNJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NNJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NNJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.967 | 20-11-2025 | 6 jaar |
| V-51-NNJ | Fiat | Coxx X-low Xf 4.2-35 SL | Gesloten opbouw | € 65.512 | 14-11-2025 | 1 jaar |
| V-52-NNJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.113 | 14-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-53-NNJ | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 133.179 | 14-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-54-NNJ | Ford | Tourneo Custom | Speciale groep | € 57.127 | 14-11-2025 | 7 jaar |
| V-55-NNJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.148 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.908 | 25-11-2025 | 6,2 jaar |
| V-58-NNJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.007 | 02-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-59-NNB | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 47.190 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-59-NND | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.261 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2025 | 17,1 jaar |
| V-59-NNH | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 55.896 | 16-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-59-NNJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.878 | 29-11-2025 | 7,4 jaar |
| V-59-NNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.743 | 13-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-59-NNL | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 63.283 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.582 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.408 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.396 | 25-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-59-NNS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.736 | 26-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-59-NNT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.829 | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.235 | 08-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NNX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 13.223 | 31-01-2026 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.351 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 24.300 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.