V-57-DTS
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2026, dus sinds 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 243 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.928 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.810 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.949 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.139 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.949 |
| Bruto BPM | € 5.661 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.181 kg |
| Massa rijklaar | 1.281 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.026 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.026 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.174 kg trekken en ongeremd tot 630 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-57-DTS | 15-05-2026 | 13:05 | periodieke controle | 15-05-2027 | Nee |
| V-57-DTS | 13-02-2026 | 16:08 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-DTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-DTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DTS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.515 | 28-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DTS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.989 | 11-05-2024 | 13,8 jaar |
| V-52-DTS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.052 | 02-05-2024 | 6,5 jaar |
| V-53-DTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.047 | 30-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-54-DTS | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 15-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-55-DTS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.072 | 15-07-2024 | 2,5 jaar |
| V-56-DTS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.893 | 25-03-2024 | 9,3 jaar |
| V-57-DTB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 05-06-2024 | 2 jaar |
| V-57-DTD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.118 | 09-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-57-DTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 26-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 28-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-57-DTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.873 | 21-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 99.150 | 27-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 28-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.897 | 21-05-2024 | 2 jaar |
| V-57-DTN | Renault/plandex | Master/z | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 25-03-2024 | 2,9 jaar |
| V-57-DTP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.612 | 05-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTR | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 65.887 | 19-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DTS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.949 | 17-08-2024 | 8,3 jaar |
| V-57-DTT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.307 | 04-07-2024 | 4,3 jaar |
| V-57-DTV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.290 | 23-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-DTX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.658 | 28-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-57-DTZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.142 | 25-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DTS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.569 | 20-03-2024 | 14,1 jaar |
| V-59-DTS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.894 | 05-04-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.810 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.181 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Nissan NV200 | € 25.600 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.