V-39-PBZ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDJKDX0) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.442 en € 45.755, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.721 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 33.313 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 408 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.313 |
| Bruto BPM | € 6.935 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.442 kg |
| Massa rijklaar | 1.542 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 733 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.275 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.225 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDJKDX0 | |
| Uitvoering L0J2FD7FD7AM006N1SN2VR24BGG2OLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-PBZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-PBZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 02-03-2026 | 7,2 jaar |
| V-31-PBZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.866 | 02-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-32-PBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 02-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-33-PBZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.730 | 02-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-34-PBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.216 | 02-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-35-PBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 02-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-36-PBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.875 | 02-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-37-PBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.175 | 02-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-38-PBZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.743 | 02-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-39-PBB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.788 | 18-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-39-PBD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.933 | 19-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-39-PBF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.814 | 19-02-2026 | 0,6 jaar |
| V-39-PBG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.762 | 20-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-39-PBH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 82.562 | 25-02-2026 | Nieuw |
| V-39-PBJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.065 | 27-02-2026 | Nieuw |
| V-39-PBK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 102.897 | 23-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-39-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.609 | 24-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-39-PBN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.910 | 03-03-2026 | Nieuw |
| V-39-PBP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.475 | 25-02-2026 | 4,1 jaar |
| V-39-PBR | Fiat | Strada | Pick-up truck | Onbekend | 25-02-2026 | 26,6 jaar |
| V-39-PBT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.393 | 26-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-39-PBV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.758 | 27-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-39-PBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.587 | 27-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-39-PBZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.313 | 02-03-2026 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.721 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.442 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.