V-36-NNJ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX1V) nog 82 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2023 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.233 en € 52.873, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.206 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 43.637 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.569 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.637 |
| Bruto BPM | € 10.574 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.521 kg |
| Massa rijklaar | 1.621 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 729 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.320 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRCX1V | |
| Uitvoering N235AM6AM62Q032H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NNJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NNJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NNJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.538 | 04-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-31-NNJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.141 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-32-NNJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.223 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-33-NNJ | Ford | F 250 | Pick-up truck | € 88.209 | 18-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-34-NNJ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 50.801 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-35-NNJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.298 | 07-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-36-NNB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.138 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NND | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.837 | 12-02-2026 | 4 jaar |
| V-36-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NNG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 52.862 | 12-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-36-NNH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.523 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-36-NNJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.637 | 18-03-2026 | 2 jaar |
| V-36-NNK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.816 | 24-12-2025 | 2,2 jaar |
| V-36-NNL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 01-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NNN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.229 | 03-12-2025 | 2 jaar |
| V-36-NNP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.310 | 18-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-36-NNR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.342 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NNS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.668 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-36-NNT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.798 | 27-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-36-NNV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.915 | 24-11-2025 | 5,8 jaar |
| V-36-NNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-36-NNZ | Ford | Transit | Speciale groep | € 33.884 | 22-11-2025 | 14,6 jaar |
| V-37-NNJ | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 77.113 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-38-NNJ | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 75.176 | 14-11-2025 | 15,1 jaar |
| V-39-NNJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.547 | 14-11-2025 | 0,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.206 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.521 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV 4 | € 44.200 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.