V-36-LXV
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBSXX01) nog 302 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.162 en € 46.471, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.110 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.965 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 145 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.965 |
| Bruto BPM | € 5.665 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | BSX |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.582 kg |
| Massa rijklaar | 1.682 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 668 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBBSXX01 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5AH012N1GN2VR07MJG2P | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*19 | |
| Plaats chassisnummer by kofferruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-36-LXV | 25-08-2025 | 09:54 | periodieke controle | 25-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-LXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-LXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 95.385 | 26-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-31-LXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 95.385 | 26-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-33-LXV | Iveco | 35C15 | Kipper | € 62.458 | 10-07-2025 | 9,4 jaar |
| V-34-LXV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.100 | 23-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-36-LXB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.318 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-36-LXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.209 | 10-07-2025 | 2 jaar |
| V-36-LXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 03-07-2025 | 2 jaar |
| V-36-LXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.196 | 04-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-36-LXH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-36-LXJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.821 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-36-LXK | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 139.203 | 30-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-36-LXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.828 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-36-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-36-LXR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.168 | 25-08-2025 | 6,3 jaar |
| V-36-LXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.816 | 08-07-2025 | 4,5 jaar |
| V-36-LXT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.466 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-36-LXV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.965 | 04-07-2025 | 10,9 jaar |
| V-36-LXX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.796 | 27-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-36-LXZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.343 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-37-LXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2025 | 20,3 jaar |
| V-38-LXV | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 01-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-39-LXV | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 12-12-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.110 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.582 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 28.500 | 492 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.