V-201-SR
Er rijden momenteel 119.118 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZAX01) nog 1.051 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.468 en € 40.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 19.157 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.387 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 19.157 |
| Bruto BPM | € 3.572 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 juni 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.318 kg |
| Massa rijklaar | 1.418 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 655 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.073 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.073 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZAX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN27MQG2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*13 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-201-SR | 28-05-2024 | 12:36 | periodieke controle | 3-06-2025 | Nee |
| V-201-SR | 30-05-2023 | 14:23 | periodieke controle | 3-06-2024 | Nee |
| V-201-SR | 3-06-2022 | 11:57 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
| V-201-SR | 9-08-2021 | 10:47 | periodieke controle | 30-09-2022 | Nee |
| V-201-SR | 24-09-2019 | 09:41 | periodieke controle | 30-09-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-201-SR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-201-SR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-200-SR | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 34.552 | 30-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-201-SB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.834 | 06-09-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SF | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 65.141 | 10-09-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.681 | 28-09-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.085 | 25-09-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SJ | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.277 | 26-09-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.896 | 10-10-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.797 | 10-10-2018 | 7,8 jaar |
| V-201-SP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.341 | 18-10-2018 | 7,7 jaar |
| V-201-SR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.157 | 26-10-2018 | 13,2 jaar |
| V-201-ST | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.168 | 18-10-2018 | 7,7 jaar |
| V-201-SV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 55.977 | 19-10-2018 | 7,7 jaar |
| V-201-SX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.938 | 30-10-2018 | 7,7 jaar |
| V-201-SZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.578 | 30-10-2018 | 7,7 jaar |
| V-203-SR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 14.371 | 14-12-2018 | 14,3 jaar |
| V-204-SR | Ford | F 150 | Open laadvloer | € 75.544 | 23-07-2019 | 7 jaar |
| V-205-SR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.385 | 18-10-2018 | 10,7 jaar |
| V-206-SR | Peugeot | 307 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2018 | 19,7 jaar |
| V-207-SR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.707 | 11-10-2018 | 9,6 jaar |
| V-208-SR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.833 | 14-10-2018 | 7,8 jaar |
| V-209-SR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.087 | 19-10-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.544 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.318 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 20.700 | 442 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.200 | 439 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Ford Transit Connect | € 21.200 | 432 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Renault Express | € 21.000 | - | 183 cm | 1.270 kg |
| Fiat Doblò | € 20.800 | 546 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Renault Kangoo | € 19.800 | 421 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Opel Combo | € 18.900 | - | 184 cm | 1.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.