V-13-DGP
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCYVCX0) nog 606 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.490 en € 42.867, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 21.093 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.465 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.093 |
| Bruto BPM | € 4.032 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CYV |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.298 kg |
| Massa rijklaar | 1.398 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.034 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.034 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.266 kg trekken en ongeremd tot 630 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCYVCX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-DGP | 23-02-2026 | 13:40 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| V-13-DGP | 27-01-2025 | 16:22 | periodieke controle | 5-02-2026 | Nee |
| V-13-DGP | 5-02-2024 | 09:12 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 09:12 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-DGP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-DGP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.675 | 14-05-2024 | 7,1 jaar |
| V-11-DGP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.633 | 30-01-2024 | 6,2 jaar |
| V-12-DGP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.500 | 30-01-2024 | 6,3 jaar |
| V-13-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.232 | 07-10-2024 | 7,1 jaar |
| V-13-DGD | Ford | Transit | Veewagen | € 32.525 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.662 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.728 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.712 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.861 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.797 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.448 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGN | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.627 | 14-06-2024 | 6,2 jaar |
| V-13-DGP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.093 | 25-04-2024 | 9,8 jaar |
| V-13-DGR | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 26-01-2024 | 17,8 jaar |
| V-13-DGS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-13-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.239 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-13-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.233 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-13-DGX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 01-02-2024 | 7,4 jaar |
| V-13-DGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.468 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.525 | 30-01-2024 | 5 jaar |
| V-15-DGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.242 | 23-02-2024 | 8,1 jaar |
| V-16-DGP | Volkswagen | ID. Buzz | Gesloten opbouw | € 66.160 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-17-DGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.054 | 09-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-18-DGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.212 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-19-DGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.211 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.558 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 23.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.