VVP-97-K
Er rijden momenteel 355 Volkswagen Bussen rond in Nederland. Deze Bus komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Busniess VAN gesloten opbouw rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1968 en september 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.669 en € 80.512, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.311 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Busniess VAN bedraagt € 61.769 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Busniess VAN € 2.458 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Busniess VAN tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Busniess VAN | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Busniess VAN |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.769 |
| Bruto BPM | € 14.881 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.924 kg |
| Massa rijklaar | 2.024 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVP-97-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVP-97-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVP-90-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.605 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-91-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.494 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-92-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.882 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-93-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.073 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-94-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.779 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-95-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.779 | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-96-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.779 | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-97-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.522 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVP-97-F | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.943 | 20-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.943 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.142 | 04-12-2023 | 4,8 jaar |
| VVP-97-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 22-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVP-97-K | Volkswagen | Bus | Gesloten opbouw | € 61.769 | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-97-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.659 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.964 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.294 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.298 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.410 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVP-97-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.139 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVP-97-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.008 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVP-97-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.174 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-97-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 16-08-2023 | 3,6 jaar |
| VVP-98-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.907 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVP-99-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.243 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.311 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 58.600 | 533 cm | 187 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.100 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen BusGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Bus
Google op reviews van de Volkswagen Bus
Volkswagen Bus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Rio per Volkswagen-busje
Volkswagen ID.7 (2023) review: Hoe rijdt de elektrische Passat?
Volkswagen ID. Buzz review (2022)
Autoreview.nl
Volkswagen-busjes bellen straks zelf met de garage voor onderhoud
Volgens Volkswagen staan deze ondernemers te springen om elektrische busjes
Waarom dit Volkswagen-busje uit de jaren 80 dik 364.000 euro moet kosten
Prijzenoorlog? Volkswagen doet graag mee, maar wel op zijn eigen manier
Zou de Volkswagen ID. Buzz GTX de snelste VW-bus aller tijden zijn?
75 jaar Volkswagen-bus - Welke Volkswagen Transporter is de allermooiste van Nederland?
Volkswagen ID. Buzz test - Biedt de elektrische hippiebus meer dan nostalgie alleen?
75 jaar Volkswagen-busje - Wat hebben Ben Pon, blote borsten en Brazilië met de 'Bulli' te maken?
#Vanlife - De elektrische Volkswagen ID. Buzz is de hippiebus voor de 21ste eeuw
Is dit een vroege 1 april-grap? Nee, deze varende Volkswagen-bus kun je gewoon kopen
De e-Bulli: klassieke elektrische Volkswagen bus in volle glorie
Autovisie.nl
Deze Volkswagen ID. Buzz is een ode aan de Porsche Renndienst
Computer maakte Volkswagen Type 20 Microbus uniek
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.