V-22-GJP
Er rijden momenteel 2.557 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er nog 931 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.284 en € 125.058, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.291 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 100.373 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Amarok € 32.082 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 100.373 |
| Bruto BPM | € 24.052 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.291 kg |
| Massa rijklaar | 2.391 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 799 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.785 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type T1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.593 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-GJP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-GJP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GJP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.870 | 09-07-2025 | 9,1 jaar |
| V-21-GJP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.099 | 15-01-2025 | 9,1 jaar |
| V-22-GJB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.001 | 03-07-2024 | 8,8 jaar |
| V-22-GJD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.745 | 26-11-2024 | 4,1 jaar |
| V-22-GJF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.798 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.740 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.242 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-GJK | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 114.092 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.317 | 28-08-2024 | 7,3 jaar |
| V-22-GJN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.533 | 07-08-2024 | 2 jaar |
| V-22-GJP | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 100.373 | 26-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-22-GJR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.229 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.528 | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-GJT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.345 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-GJV | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-GJX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.752 | 05-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-GJZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.961 | 15-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-GJP | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 53.040 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-24-GJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.733 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-GJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.841 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GJP | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 54.231 | 05-07-2024 | 4,2 jaar |
| V-27-GJP | Opel | Movano | Speciale groep | € 43.756 | 12-07-2024 | 10,4 jaar |
| V-28-GJP | Citroën | Jumper | Speciale groep | € 38.361 | 05-07-2024 | 13,2 jaar |
| V-29-GJP | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 147.676 | 05-07-2024 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.291 en/of een afmeting van 536 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.291 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 64.000 | 544 cm | 192 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 68.900 | 537 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| Toyota Hilux | € 63.900 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 70.300 | 528 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.